Entre la dissolution provoquant des élections anticipées et les JO, c'est un été 2024 en pente douce pour beaucoup d'institutions et d'événements culturels.
Une brouille entre les organisateurs du festival et le maire de Carhaix rendait incertaine la tenue de l’édition dans la localité du Finistère, l’an prochain.
Devant le recul des gros donateurs, les lieux culturels misent sur les entreprises plus petites et la souscription publique.
Rock en Seine, Main Square, Vieilles Charrues… Nombre de festivals généralistes, toutes tailles et régions confondues, peinent à remplir cet été. Si les raisons sont multiples, la tendance remet en cause le modèle économique global.
Explosion des coûts, surabondance de spectacles, sujets tabous, baisse des budgets des théâtres municipaux… Rentabiliser sa participation au festival d'Avignon même en remplissant à 100 % devient mission impossible.
Si le modèle français fait des envieux, le secteur chorégraphique se heurte aux contraintes budgétaires des lieux de spectacle, qui coproduisent moins et réduisent leur programmation. Les danseurs, eux, peinent à rester dans le système de l’intermittence.
Le “Off”, qui s’ouvre ce mercredi, est désormais incontournable pour les compagnies et les programmateurs. Nombre de spectacles record, public fidèle, ouverture à l’international… Le petit frère du In a largement gagné ses lettres de noblesse.
Dans ce deuxième volet de notre enquête, deux jeunes femmes, qui portent l’affaire devant les prud’hommes de Nantes, témoignent du climat de sexisme et de violence au sein de l’équipe du festival dont la 17e édition se déroule ju
C'est le retour des deux plus grands rendez-vous de théâtre de l'Hexagone, le 29 juin pour le In et le 3 juillet pour le Off, en amont des vacances scolaires pour cause de JO. D'où la crainte de perdre des visiteurs, d'autant que se greffent les législatives en ce début de festival.
Cet instrument de musique était jusqu’au 1er juillet interdit dans les TGV à cause de sa taille qui dépasse les dimensions maximales prévues par la SNCF.